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由瑞典著名气候活动家、诺贝尔和平奖提名者格蕾塔·通贝里（Greta Thunberg）参与领导的国际人道主义船队近日陷入无人机袭击争议漩涡。这支名为全球坚韧船队（Global Convoy of Resilience）的援助团队声称其旗舰家庭号（Family Ship）在突尼斯西迪布赛义德港附近海域遭遇蓄意袭击，但北非国家突尼斯政府对此予以全盘否认，双方说法出现严重分歧。
船队发言人亚斯敏·阿卡尔（Yasmin Akar）通过Instagram发布了一段长达3分28秒的现场视频，画面中可见船尾甲板燃起明火，浓烟翻滚直冲云霄。这位戴着防毒面具的活动人士声音颤抖地控诉：当地时间下午4时17分，一架黑色四旋翼无人机突然从东南方向逼近，在距船舷约15米处投掷爆炸装置。我们清楚听到金属撞击声后，主甲板立即燃起直径约2米的火球。视频背景中能听到多国语言混杂的惊呼声和灭火器的喷射声。阿卡尔强调，虽然火势在25分钟后被控制，但这次蓄意袭击已造成船体右舷严重损毁。
展开剩余77%然而突尼斯内政部在事发后4小时召开紧急新闻发布会，内政安全事务发言人卡里姆·本·优素福（Karim Ben Youssef）手持消防调查报告指出：经海岸警卫队和民防部门联合勘查，所谓无人机袭击纯属虚构。报告显示，起火点位于下层甲板的储物舱，现场发现多个未熄灭的烟头和多件易燃救生衣。突尼斯国家卫队在其官方社交媒体发布的红外热成像图显示，火灾温度曲线符合化学纤维缓慢燃烧特征，与爆炸物引发的瞬时高温存在明显差异。
值得注意的是，联合国巴勒斯坦人权状况特别调查员弗朗西斯卡·阿尔巴内塞（Francesca Albanese）在港口集装箱码头接受采访时表现出谨慎态度。这位意大利籍国际法专家扶了扶眼镜说道：虽然目前缺乏直接证据，但考虑到以色列军方过去对地中海航运的监控强度，任何异常情况都值得深入调查。她同时出示了卫星AIS数据显示，事发时段确实有未知飞行器在距船队3海里空域盘旋。
这支由35国志愿者组成的船队自出发起就充满争议。其旗舰家庭号是一艘改装过的葡萄牙籍滚装船，甲板上堆满印有红十字标志的物资集装箱。船队新闻官马克西姆·勒布朗（Maxime Leblanc）在船舱内通过卫星电话向媒体透露：我们装载了200吨医疗设备、5万份应急食品包和海水淡化装置，所有物资都经过欧盟海关检验。在提及通贝里的角色时，他特别说明这位瑞典活动家仅作为道德支持者参与，并不直接指挥行动。
现年21岁的通贝里在事发后立即通过加密视频连线召开国际记者会。画面中她身着的立即停火T恤已被烟灰染黑，背后可见忙碌的医护志愿者。这不是意外！她拍着锈迹斑斑的舱壁强调，同一批船员六月在'玛德琳号'就遭遇过化学制剂袭击，当时以色列海军喷洒的白色粉末导致12人化学灼伤。说着她展示了手机中保存的医疗报告照片。
以色列国防军发言人丹尼尔·哈加里（Daniel Hagari）少将在特拉维夫回应称：以军所有行动都遵守国际海事法，我们既未使用无人机，也未对任何民用船只采取敌对行动。但他同时重申，任何试图突破加沙海上封锁线的行为都将被视作对以色列国家安全的威胁。
航运监测网站MarineTraffic的实时数据显示，目前仍有17艘悬挂不同国旗的援助船只在地中海集结。其中来自意大利热那亚的希望号医疗船配备了手术室，船长安东尼奥·罗西（Antonio Rossi）通过无线电表示：我们已做好应对任何突发状况的准备，包括安装反无人机干扰器和防火涂层。
国际红十字会中东事务主任法比奥·格拉西（Fabio Grassi）在日内瓦总部发表声明，呼吁各方保持克制：无论事故原因如何，人道主义工作者的安全必须得到保障。我们正与突尼斯红新月会合作建立海上救援协调机制。
与此同时，加沙卫生部门最新数据显示，当地营养不良率已攀升至45%，北部医院报告多起饿死病例。世界粮食计划署执行主任辛迪·麦凯恩（Cindy McCain）警告：陆路运输仅能满足加沙7%的食品需求，海上通道的建立已刻不容缓。
（新闻背景补充）本次事件发生的西迪布赛义德港是突尼斯主要商港，距加沙地带直线距离约1300公里。该港设有欧盟资助的难民监测中心，近年来成为国际援助组织的中转枢纽。2023年该港处理的人道主义物资吞吐量同比增长320%。
作者团队：莱蒂斯·布罗莫夫斯基（Letis Bromowski），战地记者，曾获普利策突发新闻奖提名；凯文·阿杰伊-达科（Kevin Adjei-Dako），BBC前中东分社社长，现任国际危机组织高级分析师
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